স্পেনের আন্দালুসিয়া অঞ্চলে দুটি উচ্চ‑গতির ট্রেনের সংঘর্ষে রবিবার সন্ধ্যায় অন্তত ২১ জন প্রাণ হারিয়েছেন এবং শতাধিক মানুষ আহত হয়েছেন, সরকার ও রক্ষা উদ্ধার সংস্থাগুলো একত্রে জানিয়েছে। দুর্ঘটনাটি স্পেনের রেল ইতিহাসে সাম্প্রতিক সময়ের অন্যতম শক্তভাবে আঘাত হানা রেল দূর্ঘটনার মধ্যে গণ্য হচ্ছে।

দুর্ঘটনাটি ১৮ জানুয়ারি সন্ধ্যা প্রায় ৭:৩০‑৭:৪৫ টার দিকে Adamuz শহরের কাছে ঘটেছে, যেখানে একটি Iryo‑র দ্রুতগতির ট্রেন (Málaga থেকে Madrid যাচ্ছে) লাইনচ্যুত হয়ে আবারেকার ট্র্যাকে ঢুকে পড়ে এবং Madrid‑to‑Huelva রুটের Renfe ট্রেনটির সঙ্গে মুখোমুখি সংঘর্ষ ঘটে। সংঘর্ষের বড় ধাক্কায় Renfe ট্রেনটিও পাশের ট্র্যাক থেকে লাইনচ্যুত হয়ে নেমে যায়।

দুর্ঘটনার সময় উভয় ট্রেনে মোট প্রায় ৪০০‑৫০০ জন যাত্রী ছিলেন; Iryo‑এর যাত্রী সংখ্যা আনুমানিক ৩০০ এবং Renfe‑তে প্রায় ২০০ বলে প্রতিবেদনে বলা হয়েছে। ছড়িয়ে পড়া ধ্বংস, গেঁথে থাকা বগি ও অন্ধকারে উদ্ধারকাজকে আরও কঠিন করেছে।

সরকারি ও উদ্ধার কর্মকর্তারা জানিয়েছেন, মৃতের সংখ্যা কমপক্ষে ২১ জন এবং আহতের সংখ্যা ৭০‑১০০ ছাড়িয়ে গেছে। আহতদের মধ্যে ৩০‑৪০ জনের অবস্থা গুরুতর, যারা বিভিন্ন হাসপাতালে চিকিৎসাধীন রয়েছেন। কিছু সংবাদমাধ্যমে মৃতের সংখ্যা ২৪ পর্যন্ত বাড়তে পারে বলে জানানো হয়েছে, কারণ উদ্ধার ও উদ্ধার কাজ এখনও চলমান।

এই দুর্ঘটনার কারণ এখনও নিশ্চিত নয়। স্পেনের পরিবহন মন্ত্রীর ভাষ্য অনুযায়ী, ট্রেনটি এমন একটি সম্প্রতি নতুন করে সংস্কারকৃত, সরল ট্র্যাকে চলছিল যেখানে সাধারণত কোনো দুর্ঘটনার সম্ভাবনা কম থাকে, তাই এটি “অপ্রীতিকর ও অদ্ভুত” বলে উল্লেখ করা হয়েছে। তদন্তকারীরা কারিগরি ত্রুটি, যান্ত্রিক গোলযোগ বা অন্যান্য সম্ভাব্য কারণ খতিয়ে দেখছে।

স্থানীয় জরুরি সেবা, রেডক্রস ও মিলিটারি ইমার্জেন্সি ইউনিট উদ্ধার ও সহায়তা কাজে নেমেছে। উদ্ধারকর্মীরা রাতে পর্যন্ত ক্ষতিগ্রস্ত বগি থেকে যাত্রীদের বের করতে এবং আহতদের চিকিৎসায় তৎপর ছিলেন। স্থানীয়রা স্বেচ্ছাসেবী হিসেবে উদ্ধারকাজ ও সহায়তা দেয়ার জন্য এগিয়ে এসেছেন।

দুর্ঘটনার পর স্পেনের প্রধানমন্ত্রী Pedro Sánchez গভীর শোক ব্যক্ত করেছেন এবং ঘটনাস্থল অভিযানের তদারকি করার জন্য স্থানীয় প্রশাসনের সঙ্গে কাজ করছেন। সরকারি সিদ্ধান্তে Madrid‑Andalucía রেলসেবা কমপক্ষে সোমবার পর্যন্ত স্থগিত রাখা হয়েছে। তাছাড়া, রেল সংযোগযুক্ত বড় স্টেশনগুলোতে পরিবার ও ঘনিষ্ঠজনদের সহায়তার কেন্দ্র স্থাপন করা হয়েছে।

স্থানীয় প্রশাসকরা উল্লেখ করেছেন যে, দুর্ঘটনাস্থলটা কঠিন প্রবেশযোগ্য হওয়ার কারণে উদ্ধার অভিযানকে আরও জটিল করেছে। এক পুলিশ কর্মকর্তা বলেছেন, দুর্ঘটনার বল অত্যন্ত শক্তিশালী ছিল এবং কাঠামোগত ধ্বংস ছিল “ঘটনাস্থলকে রক্তাক্ত ও তছনছ করে” দিয়েছে।

দুর্ঘটনা স্পেনের রেল ইতিহাসে ২০১৩ সালের ভয়াবহ রেল দুর্ঘটনার পর অন্যতম ভয়ানক। তৎকালীন দুর্ঘটনায় ৭৯ জন নিহত হয়েছিলো এবং বহু আহত হয়েছিল। বিশ্লেষকরা বলছেন, এই নতুন দুর্ঘটনাটি স্পেনে রেল নিরাপত্তা ব্যবস্থার ওপর নতুন প্রশ্ন তুলেছে এবং তদন্ত শেষে পরবর্তীতে বড় নিরাপত্তা পরিবর্তনের দাবি উঠতে পারে।