দেশে ডিজেল ও জ্বালানি তেলের দাম বৃদ্ধির প্রেক্ষিতে বাস ও মিনিবাসের ভাড়া পুনঃনির্ধারণ করেছে সরকার। আজ বৃহস্পতিবার সচিবালয়ে সড়ক পরিবহন ও সেতু মন্ত্রণালয়ের সম্মেলন কক্ষে এক জরুরি সংবাদ সম্মেলনে নতুন ভাড়ার হার ঘোষণা করেন মন্ত্রী।
আজ ২৩ এপ্রিল ২০২৬ তারিখ থেকেই এই নতুন ভাড়ার হার সারাদেশে কার্যকর হবে বলে জানানো হয়েছে। তবে এই সিদ্ধান্তে সাধারণ যাত্রীদের জন্য একটি বিশেষ স্বস্তির খবর হলো, সিএনজিচালিত (CNG) বাসের ভাড়া কোনোভাবেই বাড়ছে না। সিএনজিচালিত বাসগুলো আগের নির্ধারিত পুরনো হারেই যাত্রী পরিবহন করবে।
সংবাদ সম্মেলনে মন্ত্রী জানান যে, সম্প্রতি ডিজেলের দাম লিটারে ১৫ টাকা এবং অকটেনের দাম ২০ টাকা বৃদ্ধি পাওয়ায় পরিবহন মালিকদের পক্ষ থেকে ভাড়া বাড়ানোর জোরালো আবেদন ছিল। তারই প্রেক্ষিতে বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষ বা বিআরটিএ-এর ব্যয় বিশ্লেষণ কমিটির সুপারিশ অনুযায়ী এই ভাড়া সমন্বয় করা হয়েছে।
নতুন সিদ্ধান্ত অনুযায়ী, ঢাকা ও চট্টগ্রাম মহানগর এলাকায় চলাচলকারী ডিজেলচালিত বড় বাসের ভাড়া প্রতি কিলোমিটারে ২ টাকা ৪২ পয়সা থেকে বাড়িয়ে ২ টাকা ৫৩ পয়সা করা হয়েছে। অর্থাৎ কিলোমিটার প্রতি ভাড়া বেড়েছে ১১ পয়সা। একইভাবে দূরপাল্লার বাসের ক্ষেত্রে কিলোমিটার প্রতি ভাড়া ২ টাকা ১২ পয়সা থেকে বাড়িয়ে ২ টাকা ২৩ পয়সা নির্ধারণ করা হয়েছে।
তবে ভাড়া বাড়লেও মহানগর এলাকায় বাসের সর্বনিম্ন ভাড়া বা মিনিমাম ফেয়ার অপরিবর্তিত রাখা হয়েছে। আগের নিয়ম অনুযায়ীই বড় বাসের জন্য সর্বনিম্ন ভাড়া ১০ টাকা এবং মিনিবাসের জন্য ৮ টাকা বলবৎ থাকবে। মন্ত্রী কঠোর হুশিয়ারি দিয়ে বলেন, সিএনজিচালিত বাসে কোনোভাবেই বাড়তি ভাড়া আদায় করা করা যাবে না।
প্রতিটি বাসে জ্বালানির ধরন অনুযায়ী স্টিকার লাগানো থাকবে যাতে যাত্রীরা সহজেই বুঝতে পারেন কোনটি ডিজেলচালিত এবং কোনটি সিএনজিচালিত বাস। যদি কোনো বাসে নির্ধারিত চার্টের বাইরে বেশি ভাড়া আদায় করা হয় কিংবা সিএনজিচালিত বাস বাড়তি ভাড়া দাবি করে, তবে সংশ্লিষ্ট পরিবহন মালিক ও শ্রমিকের বিরুদ্ধে আইনানুগ ব্যবস্থা নেওয়া হবে।
এই ভাড়া বৃদ্ধির সিদ্ধান্তে সাধারণ যাত্রীদের মধ্যে মিশ্র প্রতিক্রিয়া দেখা গেছে। অনেক যাত্রী বলছেন, নিত্যপণ্যের দামের ঊর্ধ্বগতির মধ্যে যাতায়াত খরচ বাড়লে সাধারণ মানুষের ওপর বাড়তি চাপ তৈরি হবে। বিশেষ করে কর্মজীবী মানুষ যারা প্রতিদিন গণপরিবহন ব্যবহার করেন, তাদের মাসিক খরচে এর প্রভাব পড়বে। তবে সিএনজিচালিত বাসের ভাড়া না বাড়ার সিদ্ধান্তকে অনেকেই ইতিবাচক হিসেবে দেখছেন, যদি এটি মাঠ পর্যায়ে সঠিকভাবে কার্যকর করা যায়।
ভাড়া তদারকি ও যাত্রী হয়রানি বন্ধে আজ থেকেই বিআরটিএ-এর নির্বাহী ম্যাজিস্ট্রেটদের নেতৃত্বে ঢাকা ও চট্টগ্রামের বিভিন্ন পয়েন্টে ভ্রাম্যমাণ আদালত বা মোবাইল কোর্ট পরিচালনা করা হবে। এছাড়া জেলা পর্যায়ে জেলা প্রশাসকদের এ বিষয়ে বিশেষ নির্দেশনা দেওয়া হয়েছে।
সংবাদ সম্মেলনের শেষে মন্ত্রী আরও যোগ করেন যে, এই ভাড়া বৃদ্ধি একটি সাময়িক সমন্বয় মাত্র। ভবিষ্যতে আন্তর্জাতিক বাজারে জ্বালানি তেলের দাম কমলে বা দেশে তেলের দাম পুনরায় সমন্বয় করা হলে বাসের ভাড়ার হারও তাৎক্ষণিকভাবে কমিয়ে আনা হবে।
শনিবার, ২৯ আগস্ট ২০২৬
প্রকাশের তারিখ : ২৩ এপ্রিল ২০২৬
দেশে ডিজেল ও জ্বালানি তেলের দাম বৃদ্ধির প্রেক্ষিতে বাস ও মিনিবাসের ভাড়া পুনঃনির্ধারণ করেছে সরকার। আজ বৃহস্পতিবার সচিবালয়ে সড়ক পরিবহন ও সেতু মন্ত্রণালয়ের সম্মেলন কক্ষে এক জরুরি সংবাদ সম্মেলনে নতুন ভাড়ার হার ঘোষণা করেন মন্ত্রী।
আজ ২৩ এপ্রিল ২০২৬ তারিখ থেকেই এই নতুন ভাড়ার হার সারাদেশে কার্যকর হবে বলে জানানো হয়েছে। তবে এই সিদ্ধান্তে সাধারণ যাত্রীদের জন্য একটি বিশেষ স্বস্তির খবর হলো, সিএনজিচালিত (CNG) বাসের ভাড়া কোনোভাবেই বাড়ছে না। সিএনজিচালিত বাসগুলো আগের নির্ধারিত পুরনো হারেই যাত্রী পরিবহন করবে।
সংবাদ সম্মেলনে মন্ত্রী জানান যে, সম্প্রতি ডিজেলের দাম লিটারে ১৫ টাকা এবং অকটেনের দাম ২০ টাকা বৃদ্ধি পাওয়ায় পরিবহন মালিকদের পক্ষ থেকে ভাড়া বাড়ানোর জোরালো আবেদন ছিল। তারই প্রেক্ষিতে বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষ বা বিআরটিএ-এর ব্যয় বিশ্লেষণ কমিটির সুপারিশ অনুযায়ী এই ভাড়া সমন্বয় করা হয়েছে।
নতুন সিদ্ধান্ত অনুযায়ী, ঢাকা ও চট্টগ্রাম মহানগর এলাকায় চলাচলকারী ডিজেলচালিত বড় বাসের ভাড়া প্রতি কিলোমিটারে ২ টাকা ৪২ পয়সা থেকে বাড়িয়ে ২ টাকা ৫৩ পয়সা করা হয়েছে। অর্থাৎ কিলোমিটার প্রতি ভাড়া বেড়েছে ১১ পয়সা। একইভাবে দূরপাল্লার বাসের ক্ষেত্রে কিলোমিটার প্রতি ভাড়া ২ টাকা ১২ পয়সা থেকে বাড়িয়ে ২ টাকা ২৩ পয়সা নির্ধারণ করা হয়েছে।
তবে ভাড়া বাড়লেও মহানগর এলাকায় বাসের সর্বনিম্ন ভাড়া বা মিনিমাম ফেয়ার অপরিবর্তিত রাখা হয়েছে। আগের নিয়ম অনুযায়ীই বড় বাসের জন্য সর্বনিম্ন ভাড়া ১০ টাকা এবং মিনিবাসের জন্য ৮ টাকা বলবৎ থাকবে। মন্ত্রী কঠোর হুশিয়ারি দিয়ে বলেন, সিএনজিচালিত বাসে কোনোভাবেই বাড়তি ভাড়া আদায় করা করা যাবে না।
প্রতিটি বাসে জ্বালানির ধরন অনুযায়ী স্টিকার লাগানো থাকবে যাতে যাত্রীরা সহজেই বুঝতে পারেন কোনটি ডিজেলচালিত এবং কোনটি সিএনজিচালিত বাস। যদি কোনো বাসে নির্ধারিত চার্টের বাইরে বেশি ভাড়া আদায় করা হয় কিংবা সিএনজিচালিত বাস বাড়তি ভাড়া দাবি করে, তবে সংশ্লিষ্ট পরিবহন মালিক ও শ্রমিকের বিরুদ্ধে আইনানুগ ব্যবস্থা নেওয়া হবে।
এই ভাড়া বৃদ্ধির সিদ্ধান্তে সাধারণ যাত্রীদের মধ্যে মিশ্র প্রতিক্রিয়া দেখা গেছে। অনেক যাত্রী বলছেন, নিত্যপণ্যের দামের ঊর্ধ্বগতির মধ্যে যাতায়াত খরচ বাড়লে সাধারণ মানুষের ওপর বাড়তি চাপ তৈরি হবে। বিশেষ করে কর্মজীবী মানুষ যারা প্রতিদিন গণপরিবহন ব্যবহার করেন, তাদের মাসিক খরচে এর প্রভাব পড়বে। তবে সিএনজিচালিত বাসের ভাড়া না বাড়ার সিদ্ধান্তকে অনেকেই ইতিবাচক হিসেবে দেখছেন, যদি এটি মাঠ পর্যায়ে সঠিকভাবে কার্যকর করা যায়।
ভাড়া তদারকি ও যাত্রী হয়রানি বন্ধে আজ থেকেই বিআরটিএ-এর নির্বাহী ম্যাজিস্ট্রেটদের নেতৃত্বে ঢাকা ও চট্টগ্রামের বিভিন্ন পয়েন্টে ভ্রাম্যমাণ আদালত বা মোবাইল কোর্ট পরিচালনা করা হবে। এছাড়া জেলা পর্যায়ে জেলা প্রশাসকদের এ বিষয়ে বিশেষ নির্দেশনা দেওয়া হয়েছে।
সংবাদ সম্মেলনের শেষে মন্ত্রী আরও যোগ করেন যে, এই ভাড়া বৃদ্ধি একটি সাময়িক সমন্বয় মাত্র। ভবিষ্যতে আন্তর্জাতিক বাজারে জ্বালানি তেলের দাম কমলে বা দেশে তেলের দাম পুনরায় সমন্বয় করা হলে বাসের ভাড়ার হারও তাৎক্ষণিকভাবে কমিয়ে আনা হবে।
আপনার মতামত লিখুন